全权负责，是总指挥。车队一共四辆卡车，八名司机轮换。 另外，配一名后勤联络员，负责沿途协调补给，还有一位隨行的工具机专家，负责技术保障。保卫力量方面，允许你在处里挑选一名科长，再带十名精干的保卫人员。 加上你，总共二十二人。一定要確保人员和设备的绝对安全。” 离开处长办公室，刘建国的心情是兴奋与凝重交织。 兴奋在於，这次远行，荒郊野岭眾多，正是他利用小世界收集独特动植物、扩充空间生態的绝佳机会。 但凝重更甚，这条从北京到包头的路，长达七八百公里，在五十年代中期，路况极差，车辆老旧，拋锚是家常便饭，没有一个月根本到不了。 沿途不仅要面对可能出现的敌特分子的破坏，还要警惕横行霸道的土匪山贼。 这绝对是一次充满未知...

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